La creciente volatilidad de las tarifas de flete provocada por la guerra de Irán no es comparable en magnitud a la extrema inflación de las tarifas de flete del período de la Covid, según un análisis de Drewry Shipping Consultants.
Según los datos de Drewry Container Freight Rate Insight actualizados ayer, las tarifas marítimas al contado en las rutas este-oeste y norte-sur, en el punto álgido de las interrupciones del transporte marítimo provocadas por la COVID-19 en 2020, fueron mucho más elevadas y volátiles que las experimentadas por los transportistas habituales del mercado al contado durante el primer mes del conflicto con Irán.
Comparación de los aumentos de tarifas durante el período de Covid frente al período de la guerra de Irán – rutas no conectadas con Oriente Medio (US$/contenedor)
Fuente: Drewry Container Freight Rate Insight , Drewry Benchmarking Club
«A diferencia del mercado del transporte aéreo de mercancías, el mercado del transporte marítimo de contenedores no ha experimentado una caída significativa de la capacidad tras el inicio de la guerra con Irán, con la excepción de la capacidad hacia y desde el Golfo», declaró Philip Damas, director del área de logística de Drewry. «Por lo tanto, creemos que el aumento de las tarifas marítimas en las rutas que no conectan con Oriente Medio será manejable y los transportistas no deberían alarmarse», añadió.
Los datos de Drewry Container Freight Rate Insight muestran que, solo en las rutas conectadas con Oriente Medio, las tarifas marítimas están experimentando una volatilidad similar a la de la pandemia de COVID-19, e incluso presentan tarifas de flete más elevadas (véase el gráfico). Aun así, es posible que las tarifas se moderen a medida que se ajusten algunos precios oportunistas.
Comparación de los aumentos de tarifas durante el período de Covid frente al período de la guerra de Irán – Rutas conectadas con Oriente Medio (USD/contenedor)
Fuente: Drewry Container Freight Rate Insight , Drewry Benchmarking Club
En todas las rutas, Drewry advierte a los propietarios de carga que contar con datos de tarifas actualizados y un análisis de mercado preciso es fundamental para gestionar el aumento de los recargos por combustible. Con información de mercado y políticas de combustible adecuadas, pueden anticipar y controlar mejor estos recargos y, en última instancia, mitigar el aumento general de las tarifas. Recientemente, Drewry ha lanzado un servicio de previsión de recargos por combustible que ayuda a los transportistas a presupuestar sus gastos.
Los transportistas que tienen acceso a Drewry Container Freight Rate Insight tienen acceso a datos comparativos completos sobre tarifas de flete marítimo al contado. Gracias a la combinación con los reconocidos productos de datos marítimos de Drewry, los transportistas cuentan con todas las herramientas necesarias para negociar las soluciones más económicas para sus presupuestos de transporte de mercancías.
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