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La Alianza Nacional de Auxilio en Carretera advierte que este verano las previsiones indican que se producirá un número mayor de retrasos y desatenciones de servicios de asistencia en viaje que en el pasado ejercicio 2025, principalmente en casos de averías, a los conductores asegurados en toda España.
Las previsiones en base a la extrapolación de los datos de las incidencias de los últimos meses, así como la pasada operación especial de Semana Santa así lo indican, pues en los pasados fines de semana, las demoras o desatención en servicios se han incrementado un 5,2% sobre las mismas fechas del año pasado, según fuentes de las asociaciones territoriales de empresas de auxilio en carretera.
Alianza expone que los motivos de la reducción de la respuesta y calidad media de servicio del sector del auxilio son atribuibles principalmente a la escasez de conductores de grúa que impide completar todos los turnos de trabajo a las empresas de auxilio, así como la mínima subida de tarifas producidas este 2025 de las que resulta la realización de muchos servicios a pérdidas, lo que hace en ocasiones inviable o anti económica su prestación de modo que muchos de ellos han de postergarse o acumularse con otros para rentabilizar su ejecución.
Las exigencias de las aseguradoras
También, señala, la presión fiscal y exceso de regulación y trabas burocráticas que sufren los gruistas perjudican la viabilidad de los servicios en muchas empresas de grúas que han optado por reducir su dimensión y frenar inversiones en nueva flota y otros medios, junto con la imposibilidad de cumplir algunas exigencias de las compañías aseguradoras, plataformas de asistencia o clubes automovilísticos, ante las sanciones económicas de estos por retrasos en las asistencias, fuerzan a que para muchas empresas de auxilio sea mejor no acudir a prestarlos que arriesgarse a multas por retrasos o quejas de los usuarios, imposibles de evitar por la escasez de medios ante una carga de trabajo muy difícil de cubrir.
En este contexto la seguridad vial se está viendo afectada y será después de la temporada de verano cuando se podrá hacer un balance definitivo, pero la merma de plantillas frente al incremento de desplazamientos ya está apuntando un mal escenario para la atención en España.
«Lamentablemente la asistencia ya se ha deteriorado en España, tal y como veníamos avisando muchos durante mucho tiempo ante la pasividad de la Administración que únicamente interviene para imponer mayores trabas y requisitos a las empresas. Pedimos disculpas por anticipado a muchos conductores y usuarios de las vías pues el sector del auxilio no podrá estar al nivel de otros años, pidiéndoles que se conciencien también de que los precios que cobran estas empresas por sus servicios les impiden crecer o prestar el servicio que regularmente se venía haciendo y todo ello ante un crecimiento de los desplazamientos que se produce cada año en nuestro país. No podemos hacer más con menos medios, para mantener la viabilidad económica de nuestras empresas», afirma Xavier Martí, portavoz de la Alianza.
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