La Alianza de Auxilio en Carretera lleva tiempo advirtiendo del deterioro operativo y de las dificultades para mantener la rapidez y calidad del servicio en periodos de gran movilidad, especialmente en operaciones especiales y zonas de alta intensidad circulatoria.
El sector solicita flexibilidad operativa y coordinación institucional para evitar retrasos innecesarios en carretera durante los días de mayor movilidad.
La Alianza de Auxilio en Carretera ha solicitado al Gobierno y a la Dirección General de Tráfico (DGT) la adopción de medidas extraordinarias y de coordinación operativa que permitan facilitar y agilizar las asistencias en carretera durante la próxima Operación Salida del verano, evitando retrasos innecesarios en la atención a los conductores.
La organización, que representa a miles de profesionales y empresas de auxilio en carretera en toda España, advierte de que los picos de movilidad previstos para las próximas semanas, unidos al incremento sostenido de averías, incidencias y desplazamientos vacacionales, pueden tensionar gravemente la capacidad de respuesta del sector si no se adoptan medidas preventivas y de apoyo institucional.
La Alianza considera imprescindible que la DGT, junto con el resto de las administraciones competentes, promueva mecanismos excepcionales de colaboración para favorecer una actuación más rápida y eficiente de las grúas de auxilio, especialmente en vías de alta capacidad, accesos urbanos congestionados y corredores turísticos.
Entre las medidas planteadas por la Alianza destacan:
.- Facilitar la movilidad y circulación prioritaria de los vehículos de auxilio en carretera en situaciones de congestión o emergencia.
.- Reforzar la coordinación operativa entre centros de gestión de tráfico, Guardia Civil y empresas de auxilio.
.- Revisar protocolos que generan demoras innecesarias en determinadas intervenciones y retiradas de vehículos.
.- Habilitar procedimientos ágiles para la gestión de incidencias leves que provocan importantes retenciones.
.- Favorecer campañas informativas para concienciar a los conductores sobre cómo actuar correctamente ante una avería o accidente y facilitar así una intervención más rápida y segura.
.- Impulsar medidas que permitan priorizar los servicios que realmente comprometen la seguridad vial y la fluidez del tráfico.
Desde la Alianza recuerdan que las empresas de auxilio desempeñan un papel esencial para la Seguridad Vial y para mantener la movilidad durante las operaciones especiales de tráfico, realizando millones de intervenciones al año en carreteras españolas.
La escasez de conductores especializados
Asimismo, la organización señala que muchas empresas del sector continúan soportando importantes dificultades operativas derivadas del aumento de costes, la escasez de conductores especializados y la elevada exigencia de disponibilidad permanente, circunstancias que se agravan durante los periodos vacacionales y festivos, que repercuten negativamente en la Seguridad Vial.
El portavoz de la Alianza de Auxilio en Carretera, Xavier Martí, ha señalado que: “nuestro objetivo es colaborar con las administraciones para que los ciudadanos sufran las menores demoras posibles en carretera durante este verano. Cada minuto que un vehículo permanece inmovilizado en una vía de alta circulación supone un riesgo para la seguridad vial y un problema añadido para la movilidad”.
Martí también ha añadió que: “las empresas de auxilio están realizando un enorme esfuerzo para mantener el servicio durante los periodos de máxima demanda, pero es necesario que las administraciones faciliten operativamente nuestra labor y eliminen obstáculos que ralentizan intervenciones que deberían resolverse con mayor rapidez”.
La Alianza de Auxilio en Carretera ha mostrado su disposición a mantener reuniones urgentes con la DGT y con los distintos organismos competentes para abordar propuestas concretas que permitan mejorar la eficacia del sistema de asistencia y retirada de vehículos durante esta Operación Salida.
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