El correo electrónico de Diario de Transporte diariodetransporte@gmail.com, no ha enviado su opinión Jorge Pascual Munero, en el que aporta su opinión sobre los problemas en la estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV), sobre los retrasos a los que apuntaba la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), que cuantifica por primera vez el impacto que tiene en las empresas de transporte el colapso del servicio de las ITV en la Comunitat. La pérdida de competitividad es un problema para el 64% de las empresas valencianas que tienen al menos dos vehículos en espera al año y tardan una media de dos meses en conseguir cita.
La opinión:
«He visto la noticia de las empresas grandes del transporte que se quejan de la ITV, cuando siempre ha habido el mismo problema, cuando era privada como cuando es pública, y quería decir que digan la verdad porque la sabrán.
Uno de los antiguos propietarios de las ITV tenía un gran negocio de transporte y está metiendo morralla para volverse a quedar las ITV que es un negocio muy rentable, tenemos un sindicato como CCOO aplastando negociaciones desde hace 3 años o más con el sector público.
Porque alguien está detrás, Atisae, AECA o vete a saber, que también tienen mano en CCOO. Pero SITVAL no tiene convenio aún, ni jornada, ni salario, ni bolsa para cubrir vacaciones o bajas, «como Dios manda», porque hay gente muy interesada en que no funcione y se privatice.
Está muy bien que el sector del transporte se queje, pero que se informe y digan todas las verdades, la OPE está paralizada por CCOO, tiene su famosa lista de 50 puestos a dedo, que aún no ha querido resolver, y 1.000 trabajadores en toda la Comunidad Valenciana a la espera, con malas condiciones laborales arrastradas del sector privado.
Unos están mejor que otros, en la zona de Alicante les pagaban en dinero negro, con nóminas de 1.000 euros, son los más perjudicados en la reversión, pero de esto nadie habla y dice nada todo tapado por política.
Deberían destapar todo el trapo antes de criticar la gestión pública, que arrastra basura de la gestión privada de los amigos de…, haciendo negocio con dinero de los contribuyentes, y explotando a los trabajadores, con horarios, horas, descansos.
No es oro todo lo que reluce. Y me gustaría que de esto también se hablará, y no criticar el trabajo de algunos pocos que quieren que esto sea público y funcione, aunque hay muchas manos negras interesadas en este negocio muy rentable».
Un saludo y gracias por su tiempo y trabajo.
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