Un MAN eTGX eléctrico transporta chocolate entre las fábricas de Viena y Wolkersdorf. Fotos

En función de la configuración, el trayecto de transporte, el MAN eTGX eléctrico recorre hasta 570 kilómetros con una sola carga de batería

En función de la configuración, el trayecto de transporte, el MAN eTGX eléctrico recorre hasta 570 kilómetros con una sola carga de batería

Con su inconfundible pintura rosa y su llamativa imagen de marca, el nuevo camión eléctrico MAN eTruck de Manner no pasa desapercibido.

Este eTGX 20.449 4×2 (330 kW/449 CV) circula a diario entre las fábricas de Viena y Wolkersdorf, pero la compañía ya ha comenzado a probar el camión eléctrico más allá de los trayectos entre plantas y se está planteando ampliar las rutas.

En función de la configuración, el trayecto y las labores de transporte, el MAN eTGX recorre hasta 570 kilómetros con una sola carga de batería. Gracias al eTruck, la emblemática empresa y MAN envían un claro mensaje en favor de la innovación y la logística sostenible.

El eTGX se emplea de forma habitual para el transporte de materias primas básicas, como nougat y chocolate, entre las plantas de producción. La movilidad eléctrica despliega todo su potencial precisamente en este tipo de ruta fija y planificable, con ciclos de carga fiables, elevada eficiencia y funcionamiento sin emisiones en zonas urbanas.

Esta transición a la movilidad eléctrica permite a Manner reducir sus emisiones de CO2 durante las labores de transporte, disminuir la contaminación acústica a lo largo del trayecto y minimizar considerablemente la huella ecológica del transporte entre plantas.

Visibilizar la sostenibilidad

«Con nuestro nuevo eTruck, hacemos visible la sostenibilidad en la carretera. El camión no solo simboliza la innovación tecnológica, sino también nuestro firme compromiso de asumir responsabilidades en toda la cadena de valorapunta Dieter Messner, CEO de Manner—. Especialmente en el transporte interno, este vehículo demuestra que la logística sin emisiones es eficiente y práctica hoy en día».

Uno de los elementos más destacados es el llamativo diseño del eTGX que, con su rosa corporativo, se convierte en un embajador itinerante de marca y contribuye a que la apuesta de Manner por soluciones sostenibles sea patente en el día a día. «Cualquiera que se cruce con nuestro camión eléctrico en su ruta diaria enseguida entenderá que ponemos las cosas en movimiento, en el sentido literal de la palabra», añade Messner.

El transporte pesado sin emisiones es rentable

Este paso también reviste gran importancia para MAN. «Compartimos con Manner el deseo de llevar la innovación a la práctica —afirma Rudi Kuchta, director general de MAN Truck & Bus Vertrieb Österreich GesmbH—. «El eTruck ha sido concebido para su uso urbano y regional, y demuestra que, hoy en día, el transporte de mercancías pesadas sin emisiones es rentable y fiable. Es un gran honor poder acompañar a Manner, una de las empresas con más tradición de Austria, en el camino hacia un futuro sin emisiones».

La transformación también cuenta con apoyo institucional.

«La descarbonización del transporte es un componente fundamental de nuestra estrategia climática —destaca Peter Hanke, ministro federal austriaco de Innovación, Movilidad e Infraestructuras—. Empresas como Manner están dando un buen ejemplo y demuestran que la movilidad sostenible puede integrarse en el día a día de la actividad industrial».

Electricidad verde de producción propia

El nuevo eTruck funciona principalmente con electricidad procedente de fuentes de energía renovables, ya sea electricidad verde adquirida o electricidad generada mediante el sistema fotovoltaico que la empresa tiene en las instalaciones de Wolkersdorf. Con ello, no solo se reducen las emisiones de CO2, sino que también se favorece un abastecimiento energético local y sostenible.

Manner tiene la vista puesta en el siguiente paso. En concreto, se ha aprobado la incorporación de un segundo camión articulado totalmente eléctrico y un camión de 7,5 toneladas, que abastecerá a la tienda principal de Manner situada en la plaza de San Esteban en Viena. De este modo, la compañía continúa ampliando su flota de transporte sin emisiones y subraya su compromiso con la transformación sostenible de la logística.

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